高岡市議会今日の話題
今、私が話題にしたいこと・・皆さんの意見をお聞きしたいこと・・
高岡駅前西第一街区市街地再開発ビル ウイング・ウイングたかおか パース画 JR高岡駅方向からの鳥観 |
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▼ 南北軸幹線自動車道路(案) 会派を通じて提案している路線地図 ■は提案道路 | |
今後益々JR高岡駅南部の開発が進むことは、誰しもが容易に推測のできることです。JR北陸本線で市域が南北に分断されていますが、その均衡ある発展と市民生活の利便を考えるとき、南北軸幹線道路の新設は、すぐにも事業化してほしい重要課題であると言えます。大工町や大工中町を貫通させる道路の計画がありますが、地図に示した案は沿線住民の影響が少なく、最も利便にかなった案として、平成12年に私は会派を通じて当局に提案しましたが、いまだ検討中とのことです。これからも一年でも早く事業化されるように働きかけていきます。 |
▼公共交通システムの拡充とコミュニティーバス第2次ルート試験運行 | ||||
3月16日(水曜日)〜29日(火曜日)の14日間
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平成17年10月の運行を目標に需要調査をしています。 | ||||
高岡駅−川原−内免−五福−大坪町−市民病院−市役所−大坪町−内免−高岡駅 | ||||
▼二上桂介が提案していた新コミュニティーバス路線図 | ||||
現在運行されているコミュニティーバスは市民(特に高齢者)に好評であり、今後早期に新路線を模索し市民のニーズに呼応することが待望されます。 コミュニティーバスの第2路線を計画する上で考慮すべきは、住民の高齢化率が高いエリアにを優先する、市役所や市民病院等市民生活に直結したルートを計画する等です。 ついては、駅前→中心商店街→旧市街地北部(川原・内免・平米・成美)→市民病院→市役所を結び、これを往復するコースをマイクロバスのサイズで低床車輌の導入を図ってはどうか提案します。 |
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